أبحث

الأحد، 15 نوفمبر 2020

سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

اسطنبول - فاز لويس هاميلتون (مرسيدس) بسباق الجائزة الكبرى لتركيا وأصبح بطلالعالم للمرة السابعة 

15 نوفمبر 2020 11:52
فرحة فوز لويس هاميلتون (مرسيدس) بسباق الجائزة الكبرى اسطنبول تركيا وأصبح بطل العالم للمرة السابعة في مسيرته في "الفورمولا 1" ،و بهذا الفوز تساوي رقمه القياسي رقم مايكل شوماخر. فيما احتل سيرجيو بيريز (راسينغ بوينت) المركز الثاني ثم سيباستيان فيتيل (فيراري) المركز الثالث، اما ماكس فيرستابن فاحتل المركز السادس في حلبة اسطنبول ويرجع ذلك جزئيًا إلى الدوران مرتين.

كان لدى Verstappen بداية مثيرة - في الدائرة المبتلة - وسرعان ما وجد نفسه مرة أخرى في P5. من ناحية أخرى ، يمكن أن ينظر هاميلتون إلى الوراء في بداية رائعة ، مباشرة من P6 إلى P3. قاد ريسينج بوينتس ، لانس سترول وبيريز ، المركزين الأول والثاني. غزل Valtteri Bottas بسرعة مرتين في هذه الأثناء. كان لفيتل أيضًا بداية رائعة: من P11 انتهى به الأمر فجأة في المركز الثالث ، بعد خطأ من هاميلتون. واندفع فيرستابن أيضا متجاوزا البريطاني وطارد بطل العالم أربع مرات فيتل.

بداية سباق الجائزة الكبرى لتركيا. نقاط السباق على الفور على P1 و P2.

بعد التوقف الأول لجميع السائقين في الخطوط الأمامية ، وجد Verstappen نفسه - على الرغم من التوقف "البطيء" لمدة أربع ثوانٍ - عاد إلى P3 ، أمام Vettel مباشرة. في هذه الأثناء حاول هاميلتون مع فيتيل ، لكن ذلك لم ينجح. في الواقع ، اندفع ألكسندر ألبون متجاوزًا سائق مرسيدس وبعد ذلك بقليل أيضًا مع الألماني الذي يعمل لدى فيراري. لذا فإن Red Bulls في P3 و P4 ، خلف نقاط Racing Points.

ماكس فيرستابن يتنهد: "انسوا هذا السباق بسرعة كبيرة"

ذهب Stroll إلى الحفرة وسقط مرة أخرى إلى P4 ، خلف Perez و Hamilton و Verstappen. بسبب الظروف الجوية ، سُمح بدراسة الاستعلام والأمن مرة أخرى ولم يقل هاميلتون ذلك مرتين. في اللفة 38 كان "فقط" في الصدارة مرة أخرى ، بعد أن بدأ في P6. في هذه الأثناء ، كانت محطة توقف Stroll فكرة سيئة ، حيث عاد إلى P6 بسبب مشاكل الإطارات على وسيطه ، خلف Ferraris of Vettel و Charles Leclerc. في وقت لاحق انخفض حتى إلى المركز التاسع.

سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

الحلبة F1 زلقة و اللوم يلقىعلى الاتحاد الدولي للسيارات بانها هي المسؤولة عن الحدث

14 نوفمبر 2020 10:42
سباق الجائزة الكبرى التركي في الفورمول 1ا تواجه بعض الصعوبات بالأمس على الحلبة في اسطنبول لانها كانت زلقة للغايةوعليها تم إلقاء اللوم على الأتحاد الدولى للسيارات FIA من تركيا.تمكنت Formula 1 من توفير محتوى ممتع لمشاهدته مرة أخرى. على الرغم من أنه كان أقل متعة للسائقين على الحلبة. خلال جلسات التدريب المجانية ،و تبين أن المسار يشبه حلبة التزلج على الجليد ، ونتيجة لذلك كان هناك الكثير من الأجزاء الزلقة .

والسبب بسيط: الحلبة اعادوا تعبيدها من جديد بعد مضي تسع سنوات من اخر سباق لهاوذلك لاستقبال الفورميلا 1 إنه أسفلت جديد تمامًاوقد اعادوا تنظيف المسار مرة أخرى في سباق الجائزة الكبرى لهذا العام ، بوضع طبقة جديدة من الأسفلت والمشكل الذي حدث مؤخرًاهو أن الزيت الموجود في الأسفلت لم يختف تمامًا. إذا لم يكن السائق حريصًا للغاية ، فسيشعر المسار وكأنك تركبه مع وجود صواني أسفل العجلات الخلفية.

كما هو الحال دائمًا ، لا تزال هناك رغبة لدى الناس في إلقاء اللوم على شخص ما. في هذه الحالة تنظيم سباق الجائزة الكبرى ، لذلك تركيا والدائرة. لكنهم لا يأخذون الأمر بسهولة كما تعتقد. قال مروج لسباق الجائزة الكبرى التركي إن الاتحاد الدولي للسيارات لا يجعل من السهل استخدام الطريقة التركية للتنظيف. على سبيل المثال ، لم يُسمح للسيارات بالسير على الطريق "لطرد" الزيت بشكل أسرع باستخدام مطاط الإطارات.

أدت المحاولة المذكورة أعلاه لتجفيف المسار قليلاً بسحاب من السيارات العادية إلى عمل ليلي للأتراك. عبثًا إلى حد ما: خلال الممارسة المجانية الثالثة لسباق F1 GP في تركيا ، لا يزال الأمر زلقًا للغاية. لذا احترس من السائقين. (عبر GPtoday )
شكك Verstappen في استراتيجية Q3 على متن الراديو: `` أعتقد أن الوقت متأخر قليلاً ''



14نوفمبر 2020 3:11 م

ماكس فيرستابين Max Verstappen

لا يستطيع Max Verstappen التعبير عن خيبة أمله بصعوبة بعد التأهل لسباق الجائزة الكبرى لتركيا. سيطر الهولندي على الجلسة ، لكنه تفوق عليه راسينغ بوينتس لانس سترول في النهاية.في حديقة اسطنبول الرطبة والزلقة ، بدا أنه لا يوجد أي مقياس لفيرستابن ، حتى كانت نقاط السباق في المقدمة في الدقائق الأخيرة من الربع الثالث - الجزء الحاسم من التصفيات. 

كانت السيارات الوردية تحتوي على أحذية وسيطة خضراء أسفلها ، وكان هذا هو الإطار الذي كان موجودًا في ذلك الوقت. استبدل Verstappen أيضًا إطارات المطر به ، لكن Red Bull لم يرغب في الذهاب إلى الوسطاء .ماكس فيرستابين هو سائق فورملا 1 هولندي. كان أول سباق له هو جائزة أستراليا الكبرى 2015. في 15 ماي 2016 فاز بـسباق الجائزة الاسبانية الكبرى للفورملا 1 مع فريق ريد بول.

 وبذلك يدخل التاريخ كأصغر سباق يفوز بجائزة الفورملا الكبرى عن عمر 18 سنة وأيضا كأول هولندي يفوز بسباق الجائزة الكبرى للفورملا 1."لقد حاولت على السيطرة من قبل، في Q1، ولكنلم اتمكن على ذلك"، ويقول Verstappen الذي صرخ أيضا عبر الراديو في Q3 ان المسار أفضل في الربع الثالث ، لكن المداخل لم تكن جيدة بالنسبة لنا. حسنًا "، يتنهد بصوت مسموع ،" لم يكن ذلك جيدًا. "

عندما سُئل كيف يرى فرصه في السباق ، أجاب Verstappen أن خيبة الأمل تهيمن في الوقت الحالي. "بالطبع هناك سباق ينتظرنا يوم الأحد يمكننا فيه أن نحقق أداءً جيدًا ، لكن اليوم ، ستكون أولًا طوال الوقت وبعد ذلك ستكون الثاني ... أنت لا تريد ذلك" ، يتنهد مرة أخرى. "ومع ذلك ، سيتم تقسيم النقاط فقط يوم الأحد ، لذلك نأمل في انتظار سباق جيد بعد ذلك."

استمرت ظروف الحلبة في التحسن ، لكن تحولت مقامرة الركوب على الوسطاء في المرحلة الأخيرة من الربع الثالث بشكل سيئ بالنسبة للاعب الهولندي ، الذي رأى مركز الانطلاق في المقدمة من قبل Lance Stroll.توقف Q1 بسبب هطول الأمطار الغزيرة وبعد لحظات بالنسبة إلى Romain Grosjean الذي تقطعت به السبل .

 مما جعل من المثير لـ Verstappen أن يواصل خطه الجيد في نهاية هذا الأسبوع ، والذي كان دائمًا يحتل المركز الأول فيه. في النهاية ، وصل بسهولة إلى Q3 ويبدو أنه قادر على انتزاع أول مركز له هذا الموسم. قرر الفريق إحضاره إلى الوسطاء ، لأن سيرجيو بيريز سجل أسرع وقت على ذلك الإطار في تلك اللحظة.

"Ocon بطيء عند التقاطعات" ، أخبر Verstappen من قبل مهندسه Gianpierro Lambiase خلال أول دورة له في الوقت المحدد. "بدأت درجات الحرارة في الارتفاع قليلاً ، لكن المسار سيكون أفضل في النهاية ، لذا تأكد من أنه لا يزال لديك ما يكفي من المطاط ،" قال لامبياسي بينما يبدأ Verstappen في اللفة الثانية. "بيريز سريع في التقاطعات في القطاع الأول.

 لقد ذهبت أسرع بثلاثة أعشار من وقت بيريز في القطاع الأول. في القطاع الثاني ، يكون أبطأ منك بأربعة أعشار.  ثم سُئل Verstappen عند الخروج من المنعطف 10. ما رأيك في الإطارات؟ "،"آمل أن ينجح" "ما هو قطاعه الأخير بعد ذلك؟" يسأل Verstappen. يجيب لامبياسي: "لقد قضى بيريز وقتًا أرجوانيًا هناك". "أعتقد أن الأوان قد فات الآن" ، كما يقول Verstappen.

 لكن لامبياسي يفكر بشكل مختلف: "لا ، لا أعتقد ذلك. لا يزال ذلك ممكنا ، جولتان ". بدوره 12 ، يُطلب من Verstappen الحضور.قال Verstappen "الآن نأمل فقط أن ينجح". "كيف كان قطاعه الأخير بعد ذلك؟" يسأل مرة أخرى. يجيب لامبياسي: "لقد كان أسرع من أسرع حضنة عشر مرات". يقول: "لا يزال لدينا ثلاث لفات موقوتة على هذا الإطار". 

في أول لفة محددة التوقيت على السيارات الوسيطة ، يوضح Verstappen ما يفكر فيه بشأن تلك الإطارات. قال الهولندي: "ليس لدي أي قبضة على هذه الإطارات القذرة".بعد التأهل ، خيبة الأمل في Verstappen كبيرة. "F1! اللعنة. يا لها من فرقة هراء لا قيمة لها بالنسبة لنا! "، صرخ فيرستابين. يتلقى التعليمات المعتادة من Lambiase لجولة الإعادة ويطلب من Verstappen الالتزام بوقت دلتا.

 يجيب: "أحاول ، أحاول". ثم يقوم الهولندي بوضع ريد بول الخاص به عند اللافتة التي تحمل الرقم 2 ، والعلامة التي تحمل الرقم واحد مخصصة لانس سترول اليوم.
يشعر Verstappen بخيبة أمل بعد أن غاب عن المركز الأول: "إذن أنت أولًا طوال الوقت ، لكنك تصبح الثاني ..."

سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

لانس سترول  Lans Stroll 

14 نوفمبر 2020 5:34 مساءً
لانس سترول ، الرجل الذي حصل على أول مركز له اليوم ، كان عليه أن يخشى ركلة جزاء يوم السبت. يقال إنه تباطأ أثناء التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى التركي عندما لوح علم أصفر واحد في Q3.يقال إن Stroll كان يقود بسرعة كبيرة عندما تم تعليق العلم الأصفر في نهاية Q3 بعد أن خرج زميله في الفريق سيرجيو بيريز عن المسار. تتراوح عقوبة تجاهل العلم الأصفر ، إذا ثبتت إدانته ، من ثلاث إلى خمس نقاط في الشبكة.

مسح القياس عن بعد Stroll ، دع إدارة السباق تعرف. "من الواضح أنه رفع الغاز ودخل في الزاوية. لم تتسارع سرعة Stroll مرة أخرى حتى تجاوز مكان الحادث. تعد أوقات القطاع مؤشرًا صعبًا في وضع اليوم حيث كان المسار يجف بسرعة واتضح أن كل لفة كانت أسرع من السابقة ".هذا يعني أن Stroll سيكون "فقط" في الصف الأمامي مع Max Verstappen يوم الأحد. يبدأ السباق في الساعة 11.10 صباحًا بتوقيت هولندا.

لا يعاقب الاتحاد الدولي للسيارات لانس سترول: "لم يكن الأمر واضحًا تمامًا"
تم استدعاء سائق Racing Point Lance Stroll إلى إدارة السباق. لم يكن ليتراجع عندما لوح العلم الأصفر ، الآن بعد أن اتضح أنه فعل ذلك. لذلك يمكن للكندي أن يحتفظ بمركزه الأول.يبدأ زميله في الفريق سيرجيو بيريز من المركز الثالث ، مما يجعله أفضل تصفيات على الإطلاق لـ Racing Point.

 بعد المباراة ، كان على الكندي الذهاب إلى المضيفين. لقد توصلوا إلى القرار التالي: لا عقوبة.التفسير واضح. "سمع المضيفون من سائق السيارة 18 (لانس سترول) ، ممثل الفريق ، وشاهدوا مقاطع فيديو وقياس عن بعد وأدلة أخرى."
كانت السيارة 18 تقترب من الانعطاف 7 بعلم أصفر واحد للقطاع ، لأن السيارة 11 (سيرجيو بيريز) كانت خارج الحارة في الجزء الخارجي من المنعطف.

 عن طريق القياس عن بعد ، كانت السيارة 18 من الواضح أنها خارج دواسة التسارع. ضغط على الدواسة مرة أخرى عندما اجتاز قطاع الراية الصفراء. لا تظهر أوقات المقطع هذا بوضوح حيث جف المسار بسرعة وكانت كل لفة أسرع من اللفة السابقة ".

يتم تذكير المشاركين بأن لديهم الحق في استئناف قرارات معينة من الحكام ، وفقًا للمادة 15 من قانون الرياضة الدولي للاتحاد الدولي.يقال إن Stroll كان يقود بسرعة كبيرة عندما تم تعليق العلم الأصفر في نهاية Q3 بعد أن خرج زميله في الفريق سيرجيو بيريز عن المسار. تتراوح عقوبة تجاهل العلم الأصفر ، إذا ثبتت إدانته ، من ثلاث إلى خمس نقاط في الشبكة.

مسح القياس عن بعد Stroll ، دع إدارة السباق تعرف. "من الواضح أنه رفع الغاز ودخل في الزاوية. لم تتسارع سرعة Stroll مرة أخرى حتى تجاوز مكان الحادث. تعد أوقات القطاع مؤشرًا صعبًا في وضع اليوم حيث كان المسار يجف بسرعة واتضح أن كل لفة كانت أسرع من السابقة ".


سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

هذا يعني أن Stroll سيكون "فقط" في الصف الأمامي مع Max Verstappen يوم الأحد. يبدأ السباق في الساعة 11.10 صباحًا بتوقيت هولندا.هيليو كاسترو نيفيز ‏ مواليد 10 مايو 1975 في ساو باولو، البرازيل، هو سائق فورملا 1 برازيلي. 

تاريخ ومكان الميلاد: 10 مايو 1975 (العمر 45 سنة)، ريبيراو برتو، ولاية ساو باولو، البرازيلكارلوس ساينزCastroneves يخسر P13 بعد خطأ أثناء التصفيات
· تم النشر بتاريخ 14 نوفمبر 2020 16:44

تلقى كارلوس ساينز ركلة جزاء بثلاثة مراكز لإعاقة سائق راسينغ بوينت سيرجيو بيريز. أنهى السائق المركز الثالث عشر ، لكنه الآن أعاد ثلاثة أماكن.حكم المضيفون أن ساينز كان مخطئًا. "استجوب المضيفون سائق السيارة 11 (سيرجيو بيريز) وسائق السيارة 55 (كارلوس ساينز) وكلا ممثلي الفريق وفحصوا العديد من صور الكاميرا والمحادثات الإذاعية."

"غادرت السيارة 55 الحفر عندما دخلت السيارة 11 في المنعطف 1. تجاوزت السيارة 11 السيارة 55 عند المنعطف 2/3 وتم عرقلتها بدون داع بواسطة السيارة 55 في تلك النقطة وعبر عدة منعطفات متتالية. على الرغم من أن ظروف المسار غير العادية أثرت بشكل واضح على الموقف ، حذر. أوضحت الاتصالات اللاسلكية من فريق Car 55 أن السيارة 11 كانت وراءه ".

يتم تذكير المشاركين بأن لديهم الحق في استئناف بعض قرارات الحكام ، وفقًا للمادة 15 من قانون الرياضة الدولي التابع للاتحاد الدولي للسيارات والمادة 10.1.1 من القواعد القضائية والتأديبية للاتحاد الدولي للسيارات ، في غضون المهل الزمنية المعمول بها . "

يواجه Pirelli صعوبة في التنبؤ بأسرع استراتيجية

14 نوفمبر 2020 17:18

اعترفت Pirelli بأنها لا تعرف أي استراتيجية ستكون الأسرع غدًا. بسبب الطقس الممطر الذي شهدناه اليوم خلال التصفيات ويوم الجمعة عندما كان المسار زلقًا جدًا ، من الصعب جدًا التنبؤ.تدلي Pirelli بالتصريح التالي: "هذا الأسفلت جديد وزلق ، لكن مقدار الثبات الذي سيوفره في النهاية لا يزال غير معروف. يجعل الطقس هذه الحسابات أكثر صعوبة إلى حد كبير .

 مع درجات حرارة شديدة البرودة وهطول الأمطار اليوم بينما لا تزال ظروف الغد غير مؤكدة. أخيرًا ، لا يوجد فرق كبير بين السدادة ذات السدادة الواحدة والسدادة الواحدة ".قد يكون الدخول مرتين لإطارات جديدة هو الأسرع ، وفقًا لبيريللي. "على الورق ، يكون السدادة ذات السدادة أسرع ، لكن الفرق تفضل دائمًا السدادة الواحدة ، خاصة إذا كان بإمكانهم بطريقة ما النجاح في مركبين أكثر ليونة في نهاية هذا الأسبوع."

وفقًا لبيريللي ، فإن أسرع سدادة واحدة غير ممكنة في الواقع. "في الوقت الحالي ، يبدو هذا شبه مستحيل ، لكن بعض الفرق قد تستمر في المحاولة. بدلاً من ذلك ، لا يزال بإمكانهم الذهاب إلى سدادة واحدة أخرى أبطأ مع المركب الصلب ، إذا تمكنوا من تشغيله. بالطبع ، كل هذا يتوقف على الشكل الذي ستبدو عليه ظروف السباق غدًا ، لذلك هناك الكثير من الأسئلة ".

ربما يكون السدادة ذات السدادة الأسرع ، لكن لا شيء مؤكد. "من الناحية النظرية ، فإن السدادة المزدوجة هي الأسرع: مع فترتين من 16 طلقة على الأحمر الناعم وأخيراً مع فترة صفراء متوسطة من 26 طلقة. عندما يكون الجو دافئًا بدرجة كافية ، يمكن للفرق تجربة سدادة واحدة بـ 30 لفة في المتوسط ​​و 28 لفة في الصعوبة. أخيرًا ، كبديل ، 20 لفة على الإطار الناعم و 38 لفة على الإطار الصلب

14 نوفمبر 2020 5:34 مساءً
لانس سترول ، الرجل الذي حصل على أول مركز له اليوم ، كان عليه أن يخشى ركلة جزاء يوم السبت. يقال إنه تباطأ أثناء التصفيات المؤهلة لسباق الجائزة الكبرى التركي عندما لوح علم أصفر واحد في Q3.يقال إن Stroll كان يقود بسرعة كبيرة عندما تم تعليق العلم الأصفر في نهاية Q3 بعد أن خرج زميله في الفريق سيرجيو بيريز عن المسار. تتراوح عقوبة تجاهل العلم الأصفر ، إذا ثبتت إدانته ، من ثلاث إلى خمس نقاط في الشبكة.

مسح القياس عن بعد Stroll ، دع إدارة السباق تعرف. "من الواضح أنه رفع الغاز ودخل في الزاوية. لم تتسارع سرعة Stroll مرة أخرى حتى تجاوز مكان الحادث. تعد أوقات القطاع مؤشرًا صعبًا في وضع اليوم حيث كان المسار يجف بسرعة واتضح أن كل لفة كانت أسرع من السابقة ".

14 نوفمبر 2020 17:58
هذا يعني أن Stroll سيكون "فقط" في الصف الأمامي مع Max Verstappen يوم الأحد. يبدأ السباق في الساعة 11.10 صباحًا بتوقيت هولندا.نجح راسينغ بوينت في تأهل جيد للغاية. كان سائقي الفريق ، لانس سترول وسيرجيو بيريز ، أول وثالث أسرع سائق في التصفيات.

إنها أفضل تصفيات الفريق على الإطلاق ، أول مركز انطلاقة لـ Lance Stroll وأول ثلاثة تصفيات لسيرجيو بيريز. لذلك كان الإصدار رائعًا للفريق عندما رأوا الكندي لانس سترول يتخذ مركز الصدارة.

سباق السيارات Formula 1 اسطنبول تركيا 2020

كاسترونيفيس صاحب الخبرة يتوق إلى الفوز الرابع في إندي 500

· 14 نوفمبر 2020، 19:00


يستعد السائق هيليو كاسترونيفيس البالغ من العمر 45 عامًا للعودة مرة أخرى لموسم 2021 IndyCar ويأمل أن يحقق فوزه الرابع في بريك يارد هناك. سوف يركب السائق غريب الأطوار السيارة الثانية من Meyer Shank Racing لستة سباقات. الفائز بثلاث مرات في Indy 500 هو أسطورة سباقات حية معروفة باسم الرجل الذي يحتفل بانتصاراته مع الجماهير من خلال تسلق البوابات مثل Spider-Man.

النخيل الرائع للبرازيلي الأصلي يتحدث عن مجلدات. مع ثلاثين فوزًا وخمسين مركزًا في المركز الأول وأربعة متسابقين في البطولة وثلاثة انتصارات إندي 500 في 2001 و 2002 و 2009 ، عادتأسطورة IndyCar في العديد من الأرقام القياسية. لكن اليد المتمرسة في العمل تتوق إلى المزيد. الفوز الرابع على حلبة إنديانابوليس موتور سبيدواي المشهود يحتل المرتبة الأولى في قائمة أمنياته. 

يعتقد السائق الشهير أن فريق Meyer Shank Racing هو المكان المناسب لتحقيق هذا الهدف. "إنها فرصة رائعة للعودة وبناء شيء فريد. رؤساء الفريق لديهم موهبة فعلية في فعل شيء جيد ، على الرغم من أنني أشعر أن هناك طريق طويل لنقطعه ، لكن هذا هو الهدف. أيضًا بسبب العودة إلى Indy 500 ليحقق هذا النصر الرابع.

سيبدأ Castroneves ، الذي أكمل بالفعل 351 انطلاقًا ، سباق الجائزة الكبرى على مسار الطريق في Barber Motorsports Park. هذا هو السباق الثاني لهذا الموسم وسيبدأ في 11 أبريل. بعد أسبوع ، يمكن رؤية السائق البرازيلي في شوارع لونج بيتش .

 قبل أن يسافر الشاب البالغ من العمر 45 عامًا إلى إنديانابوليس لحضور سباق إندي 500 في 30 مايو. في أغسطس ، يمكن أيضًا الإعجاب بسائق Meyer Shank Racing الجديد تمامًا على المسار الداخلي للطريق السريع الشهير. كان آخر سباقين له في سبتمبر على دورات على الطرق في بورتلاند ولاغونا سيكا.

"لدينا فرصة رائعة هنا ولا أرى ما يمكن أن يمنعنا من تحقيق نتائج رائعة والفوز بالسباقات. الجميع متحمسون وعلينا أخذ الزخم وترجمته إلى سيارات جاك وسيارتي. إنه بالفعل جزء من الفريق. سيكون من الرائع توحيد الجهود حتى نتمكن من العمل معًا ليس بسيارة واحدة ، بل سيارتين. لا يوجد سبب يمنعنا من الانتهاء من المراكز الخمسة الأولى في هذه السباقات ، لا شيء. نتطلع إلى تحقيق ذلك '' ، اختتم سائق السباق الأسطوري.

في الموسم الماضي ، قاد فريق Meyer Shank Racing ، الذي أسسه مايك شانك في عام 1989 في كولومبوس بولاية أوهايو ، سيارة واحدة في أفضل فئة لرياضة السيارات الأمريكية. كانت سيارة IndyCar مميزة بلونها البنفسجي اللامع والأسود. لعام 2021 .

 تم توفير ميزانية إضافية للفريق الأمريكي لوضع سيارة ثانية على الشبكة. يعود الفضل جزئيًا إلى ضخ رأس المال من Liberty Media ، أصحاب Formula 1. تمتلك الشركة الإعلامية 70 بالمائة من محطة راديو الإنترنت Sirius XM ، إحدى رعاة Meyer Shank Racing.

شارك اسطبل السباق في IndyCar منذ Indy 500 لعام 2017. في السنوات التي تلت ذلك ، أصبحت مشاركتهم أكثر جدية بستة سباقات في 2018 ، وعشرة سباقات في 2019 وموسم كامل هذا العام. كان هذا النمو دائمًا هدفًا لاستقرار سباقات أوهايو. مع بناء سيارة ثانية والتعاقد مع السائق البرازيلي ، تم تأكيد ذلك مرة أخرى.

يشعر رئيس الفريق بسعادة غامرة بوصول الفائز ثلاث مرات في Indy 500. "أعتقد أن هناك الكثير من الأسباب للقول إن هيليو هو الرجل المناسب لنا ، بالشغف الذي تراه في أي سائق آخر يبلغ من العمر 20 عامًا. أعتقد أن لديه أربعة أضعاف معرفة أي شخص آخر ، وسأكون صادقًا .

 لقد نظرنا إلى البيانات من جميع الدراجين. وعندما نرى أرقام هيليو في عامي 2016 و 2017 ، فهو في المراكز الأربعة الأولى في كل فئة "، ربما يشير رئيس الفريق إلى أدائه في السباق أو التأهيل أو الترتيب النهائي أو مسيرته المهنية.

"لقد رأينا متسابقًا يتصرف بمستوى يمكنه من التنافس مع أي شخص. وأخيرً ،يليو أن يساعد جاك هارفي؟ نحن نبني برنامجنا حول جاك ولدينا الفرصة لتوسيع ذلك. نعتقد أن هيليو هو الرجل المناسب لذلك. ''كان هارفي هو السائق الوحيد لسباقات 

ماير شانك هذا الموسم ، وقد حقق البريطاني أداءً جيدًا مع ست مرات في المراكز العشرة الأولى ، ومواقع انطلاق جيدة ، والمركز الخامس عشر في البطولة ، بفارق ثلاث نقاط عن المركز الثاني عشر. لن يأتي النصر العام المقبل بشكل غير متوقع للسائق البالغ من العمر 27 عامًا

ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. وشكرا على التعليق